没念念到连丰田这样的日系品牌也坐不住了，他们的中型车亚洲龙最近也启动大幅降价了。

据说当今初学款依然降到13.88万起，这个价钱然而相配诱东说念主啊！

今天我们就来聊聊这款丰田亚洲龙，望望它到底值不值得出手。

提及亚洲龙，它然而丰田在中国市集的主力车型之一。

算作一款中型轿车，它的车身尺寸照旧很有上风的，长宽高别离是4990/1850/1450mm，轴距达到了2870mm。

这个尺寸在同级别内部依然算是比拟大的了，荒芜是近5米的车长，站在车前照旧很有气场的。

先来说说外不雅吧。

亚洲龙的前脸想象照旧挺有特色的，宽体低趴的造型给东说念主一种很稳紧要气的嗅觉。最诱惑眼球的即是阿谁大尺寸的“壶”型进气格栅了，搭配点阵式的镀铬饰条，看起来既良好又有质感。大灯组内的L型日行灯带点亮后也挺醒缱绻，晚上开车确定很有颜面。

侧面线条比拟修长舒展，给东说念主一种商务范儿十足的嗅觉。

不外想象师也没忘了加入一些畅通元素，比如段隔式的车身腰线和立体化的门板筋线，让整车看起来更有劲量感。

再配上17英寸的多幅式铝合金轮毂，举座造型照旧挺平衡的，既不会太过千里闷，也不会太过花哨。

来到车尾，我合计想象师的功力更是体现出来了。上翘的小鸭尾想象让整车看起来更具畅通感，而纠合式的尾灯组中间还融入了亚洲龙的英翰墨母logo，夜间点亮后辨识度很高。底部的黑化扩散器想象亦然点睛之笔，让扫数这个词车尾看起来愈加千里稳大气。

说完外不雅，我们再来望望内饰。

开放车门的那一刻，我合计照旧挺惊艳的。

举座想象纯粹大气，中控台的档次感很丰富。 用料方面也很正经，大面积使用软性皮质包覆，还在一些细节处加入了木纹饰板，档次感一下子就上来了。

坐进驾驶座，最初映入眼帘的即是那块10.25英寸的悬浮式中控屏了。

屏幕露馅成果还可以，触控反应也挺聪惠的。

不外我个东说念主合计，下方那排触控式功能按键用起来可能莫得实体按键那么浅易，荒芜是开车的时辰可能需要多看一眼才调准确按到。

再来说说建树吧。

诚然是初学款，但该有的建树基本齐有了。

比如说无钥匙插足、无钥匙启动、汉典启动这些实辛勤能齐是标配。

空调是双区的，后排还有寂寞出风口，夏天坐在后排也无须转头会太热。 最让我惊喜的是，这款初学版尽然也标配了Toyota Safety Sense智行安全系统，赞助L2级自动驾驶，包括自顺应巡航、车说念保握等功能，这在同级别车型中然而未几见的。

说到空间，亚洲龙确乎没让东说念主失望。

我身高176cm，坐在主驾位调好座椅后，头部还有一拳半的空间。更强横的是后排，膝部空间能达到快要3拳，这在同级别车型中十足是数一数二的了。后排乘客若是合计闷，还可以敞开头顶的天窗透透气，远程旅行也不会合计压抑。

能源方面，这款初学版搭载的是一台2.0L天然吸气发动机，最大马力173匹，峰值扭矩206牛米，匹配CVT无级变速箱。

这个能源参数在同级别中算是中等偏上吧，粗浅使用十满盈用了。更让东说念主欢娱的是它的油耗默契，WLTC空洞工况下百公里油耗唯一6L，要知说念这然而一台接近5米长的中型车啊！按照当今92号汽油7.5元/L的价钱来算，每年跑1.2万公里的话，油费也就5400元驾御，折合下来每公里不到5毛钱，照旧很经济的。

执行驾驶下来，这台车给我的嗅觉是平顺风物。能源输出很线性，荒芜是在中低速段，能源反应尽头积极。即便在拥挤的路况下，它的能源默契依然很出色，不会有那种委屈的嗅觉。

底盘调教也很到位，吊挂对路面的颤动招揽得很好，高速行驶时的踏实性也可以。

举座来说，行驶质感照旧很出色的。

说了这样多优点，天然也得提一提不及之处。

比如说这款初学版的座椅是织物材质的，诚然透气性可以，但是档次感可能会差一些。

再即是后排座椅不成放倒，如果有大件物品需要放进后备箱可能会不太浅易。

不外探讨到它的定位和价钱，这些小谬误照旧可以汲取的。

丰田亚洲龙这款车照旧很有竞争力的。

外不雅内饰想象大气先锋，空间默契出色，建树也很全面，荒芜是标配了L2级自动驾驶系统，这在同级别中是很有上风的。 再加上圈套今有4万驾御的优惠，13.88万的价钱关于一台接近5米长的结伙中型车来说，确乎很有诱惑力。

不外买车这种大事照旧得隆重探讨。一又友们可以先去4S店实地望望车，最佳能试驾一下，躬行体验一下它的默契。毕竟每个东说念主的需求不同，唯一真确恰当我方的才是最佳的。

那么问题来了，你合计这个价位的亚洲龙值得出手吗？接待在批驳区告诉我你的念念法！

校对 庄武九游体育app娱乐